GARE D’ORLY
Dimensionnée pour accueillir 1 million de voyageurs/jour, le plafond reprend le concept des nouveaux terminaux d’Orly. Client ADP — B. Barret, architecte.
Longtemps négligées, les infrastructures de transport retrouvent aujourd’hui un rôle de vitrine et de repère urbain. Cliquez sur les images pour ouvrir les galeries.
GARES EOLE — MAGENTA & ST‑LAZARE
Lustres reconçus en LED pour atteindre les éclairements réglementaires. Avec StudioMeca (ingénierie mécanique).
ESCALATORS — ISSY‑LES‑MOULINEAUX
Éclairage dynamique pour un repère urbain nocturne au cœur du Parc Rodin. Arch. : Alessandro Mosca.
GARE DE MULHOUSE
Illumination discrète mais animable grâce à des appareils RGBW.
GARE DE LILLE FLANDRES
Hall conçu comme un passage vers le quai transversal. Arch. : AREP.
LA GARE SAINT‑LAZARE
Au cœur de Paris, 240 000 voyageurs/jour. L’éclairage redonne une fonction de repère urbain. Avec AREP.
LA GARE DE METZ
Parcours d’illumination centre‑ville / centre‑gare, mise en valeur de la toiture verte (sources iodures à 120 m). Avec AREP. 
GARES TGV MÉDITERRANÉE
Projet complet intérieur/extérieur pour Aix‑en‑Provence, Valence, Marseille St‑Charles, Avignon. Avec AREP.
GARE DE LIESSE
Nouveau repère urbain au cœur d’une zone industrielle ; de nuit, une véritable lanterne magique. Avec AREP.
GARE DE CERGY
50 lux demandés pour sécuriser un espace sensible et dégradé ; sources froides pour ces niveaux. Arch. : Bente & Gantillon.
MÉTRO DE LILLE — LIGNE 2
24 stations dont 16 étudiées en éclairage et cahier des charges.
RATP — PORTE DE MONTREUIL
Quai central ; éclairage indirect depuis les stèles pour une voûte claire (6 000 m²). Arch. : A. Mosca.
GARE D’ENGHIEN‑LES‑BAINS
Concept retenu pour les gares de banlieue (Enghien & Esbly) — sites tests. Avec AREP.
GARE DE CERGY LE HAUT
Œuvres de J.‑M. Alberola animant les parois de la gare.
STATION RATP — EUROPE
Habillage aux couleurs des drapeaux de l’UE via automate connecté à un serveur vidéo.
2 STATIONS — LIGNE 13 (LES COURTILLES & LES AGNETTES)
Extensions vers le nord ; illustration des nouveaux concepts de stations RATP.
STATION BELVAL UNIVERSITÉ — LUXEMBOURG
Structure PTFE gonflable ; combinaisons miroirs/projecteurs + rampes LED RGB.
STATION CRÉTEIL POMPADOUR
Station suspendue au‑dessus des voies, reliée par une longue passerelle éclairée par rampes LED.
GARE DE VERSAILLES CHÂTEAU
Point d’entrée majeur pour les touristes vers le Château de Versailles.
SALONS AIR FRANCE
Salons affaires équipés de liseuses de fabrication spéciale.